制作要求1、符合现行国家标准的规定，并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合较新国标的规定，绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超过，累计总长不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm，焊角余高为，角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm，焊角尺寸不允许小于设计尺寸，兰州八角杆销售点。2、防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，兰州八角杆销售点，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，兰州八角杆销售点，并且48h盐雾试验合格。每100m杆，其轴线测量的直线度误差不超过‰，杆全长直线误差不超过1‰。 监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000。兰州八角杆销售点

预埋件

1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中;监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必须密实，禁止混凝土有空鼓。

2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞;基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM;混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。

3、每一根金属立杆都必须接地，其接地电阻小于4欧;各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

兰州F型标志杆哪家设计好悬挑架所采用的工字钢、槽钢、钢板、锚筋、钢丝绳等应有原材料出厂证明文件和性能检测报告。

移形换影

 方法：学生手持标志杆（zui后一位同学不拿标志杆）横排站立，游戏开始，松开手中标志杆，在左边同学标志杆倒下之前快速用异侧手扶住对方标志杆。diyi位学生松开标志杆后快速从队前跑至队尾，循序渐进，依次进行。

 目的：提升学生的快速位移能力及跑动能力。

 拓展方式：可增加人数，扩大左右之间的距离，增加难度。不倒森林

 方法：学生人手一根标志杆呈圆形站立，游戏开始，松开手中标志杆，逆时针在同伴标志杆倒下之前快速用异侧手扶住对方标志杆。

 目的：发展学生灵敏、快速反应能力，培养学生团队协作能力。

 拓展方式：教师随机发出顺、逆时针的指令，增加游戏难度。

修补打磨是对自动焊接后的管坯缺陷进行修补。修补人员应该逐根进行检查，发现有缺陷的地方进行补，补焊完成后，再进行修磨，修磨的接处与自动焊缝基本相同。

整形工序包括杆件的调直及坯杆两头的整圆及多边形对角线尺寸，一般公差：<±2mm。坏杆直线度误差不超过：≤±1.5/1000。

齐头工序是把弯成的管坯两端修平，保证管口与中心线垂直，不存在角度及高度不平，同时修平后，进行端面磨光。

装底板、点焊底法兰和筋板，关键是保证底法兰与杆件中心线垂直，筋板与底法兰垂直，同时与灯直母线平线。

焊底法兰及筋板、焊接要求参照国家标准的焊接工艺，保证焊接质量焊缝要美观，没有气孔、夹渣。

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标志杆柱分类

交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。[1]

柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm

交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。

设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。

单柱式交通标志杆

单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警

告、禁令、指示标志和小型指路标志。

多柱式交通标志杆

多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。

监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm。兰州F型标志杆哪家设计好

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众所周知，雷电具有极大的破坏性，其电压高达数百万伏，瞬间电流可高达数十万安培。雷击所造成的破坏性后果体现于下列三种层次：①设备损坏，人员伤亡；②设备或元器件寿命降低；③传输或储存的信号、数据（模拟或数字）受到干扰或丢失，甚至使电子设备产生误动作而暂时瘫痪或整个系统停顿。对于监控点来说遭到直接雷击破坏的可能性很小。随着现代电子技术的不断发展，大量精密电子设备的使用和联网，破坏大量电子设备的罪魁祸首主要是感应雷击、过电压、操作过电压以及雷电波入侵过电压，每年各种通讯控制系统或网络因雷击而受破坏的事例屡见不鲜，其中安防监控系统因受到雷击引起设备损坏，自动化监控失灵的事件也常有发生。前端摄像机设计均为室外安装方式，对于雷雨多发地区必须设计安装防雷电系统。 兰州八角杆销售点

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